УДК
654.164

МОДЕЛЬ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЦИФРОВЫХ СЕТЕЙ В МЕСТАХ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С ДРУГИМИ ЦИФРОВЫМИ СИСТЕМАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Модель проектирования цифровых сетей в местах пересечения с другими цифровыми системами железнодорожного транспорта

Опубликовано в Известия Петербургского университета путей сообщения/Proceedings of Petersburg Transport University · Страницы 712–721 · Рубрика: Проблематика транспортных систем
DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2025-3-712-721
Получено: 29.05.2025 Одобрено: 20.07.2025 Опубликовано: 19.09.2025
Цель: Разработать модель проектирования цифровых сетей в местах пересечения с другими цифровыми системами железнодорожного транспорта, работающих в стандарте LTE-1800 TDD. Методы: Сбор, анализ, обобщение научно-технической информации и существующих решений; метод математического и программного моделирования. Результаты: В статье приведены результаты создания модели проектирования цифровой сети в месте пересечения со смежной цифровой сетью, работающей в стандарте LTE-1800 TDD. Модель разработана с использованием компьютерного моделирования в САПР «Альбатрос-Зона». Данная модель учитывает все помехи, действующие на проектируемую сеть, — как внешние, так и внутренние: помехи по соседнему каналу, по совмещенному каналу, интермодуляционные помехи и др. Программа симулирует работу системы для разных вариантов настройки базовых станций, и поэтому можно проанализировать работоспособность системы в случае совместной работы смежных систем. Также было проведено математическое моделирование расчета дальности радиосвязи при различных сигнально-кодовых конструкциях стандарта LTE-1800 TDD, и  получены результаты, схожие с компьютерным моделированием. Сделаны выводы о применимости и работоспособности данной модели проектирования. Практическая значимость: Предложенная модель проектирования цифровой сети в местах пересечения с другими цифровыми системами железнодорожного транспорта стандарта LTE-1800 TDD может применяться при разработке и проектировании высокоскоростных магистралей, а также в случаях создания цифровых сетей технологической железнодорожной радиосвязи при необходимости. Данная модель позволит проанализировать целесообразность использования ширины полосы частоты 10 МГц и сделать выводы о применимости данной модели для конкретного случая.
LTE-1800 TDD, цифровые системы технологической радиосвязи, проектирование сетей радиосвязи, частотный ресурс, программное моделирование, железнодорожный транспорт, радиосвязь
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Решение ГКРЧ от 11 сентября 2018 г. № 18-46-02 «О выделении полосы радиочастот 1785–1805 МГц для радиоэлектронных средств сухопутной подвижной службы для создания технологических сетей связи на железнодорожном транспорте».

2. Скрынников В. Г. РадиоподсистемыUMTS/LTE. Теория и практика / В. Г. Скрынников. — М.: Спорт и Культура — 2000. — 2012. 864 с.

3. ГОСТ 33973—2016. Железнодорожная электросвязь. Поездная радиосвязь. Технические требования и методы контроля. — М.: Стандартинформ, 2017. — 27 с.

4. ПНСТ 828—2023. Предварительный национальный стандарт российской федерации. устройства и системы электросвязи для систем управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах. Общие технические требования. С 10.10.2023 до 10.10.2026.

5. Бабков В. Ю. Подходы к планированию и оптимизации сетей LTE / В. Ю. Бабков. — СПб.: Санкт- Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М. А. Бонч-Бруевича, 2013. — 78 с.

Войти или Создать
* Забыли пароль?