Transport automation research

Автоматика на транспорте

2412-9186

81782

Живучесть, надежность, безопасность

VIABILITY, RELIABILITY, SAFETY

Живучесть, надежность, безопасность

Evaluation models of technological efﬁ ciency of railway automation and remote control systems

МОДЕЛИ ОЦЕНКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

Горелик

А В

Gorelik

A V

agorelik@yandex.ru

Неваров

П А

Nevarov

P A

Журавлев

И А

Zhuravlev

I A

Веселова

А С

Veselova

A S

Московский государственный университет путей сообщения ru Moscow State Transport University ru

25 06 2015

1 2 143 155 12 06 2015 15 06 2015

https://brni.editorum.ru/en/nauka/article/81782/view

В статье рассмотрены модели оценки технологической эффективности систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Для анализа эффективности функционирования систем применяется модель на основе теории массового обслуживания, где система железнодорожной автоматики и телемеханики представлена в виде обслуживающего прибора с приоритетами. Для решения задачи определения суммарных издержек от отказов за расчетный интервал времени предлагаются две модели: модель потока случайных импульсов совпадения и модель зависимости средней частоты случайных импульсов совпадения от их длительности и формирования суммарных экономических издержек.

The article describes the evaluation model of technological efﬁ ciency of railway automation and remote control systems. To analyze the efﬁ ciency of these systems operation the model based on the queuing theory is used, where the railway automation and remote control system is represented as a service unit with priorities. To solve the problem of estimation of the total costs of failure over the speciﬁ ed period of time the article provides two models: a model of the ﬂ ow of random coincidence pulses, and a model of the function of mean frequency of random coincidence pulses to its duration and the formation of the total economic costs.

УРРАН системы железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) надежность экономическая эффективность безопасность коэффициент готовности теория массового обслуживания теория случайных импульсных потоков отказы плотность распределения математическое ожидание

URRAN railway automation and remote control system reliability economic efﬁ ciency safety availability factor queuing theory the theory of random pulse ﬂ ows failures distribution density expected value